馬上又進入一年中最熱的兩三個月了，每到這個時候，有些工廠車間就成了"煉獄"。毫不誇張，特別是那些輕鋼結構的廠房，在11點到16點這個時段，內部沒有熱源的作業區溫度比室外要高5度以上，而有熱源的作業區（如焊接區）溫度甚至能超過50度。主要原因就是廠房通風不好，使熱量在內部聚集，再加上廠房本身的隔熱性差，以及內部有熱源等綜合作用，使車間內比室外溫度還高。注意：這裡說的是溫度，你可以用溫度計測量。人之所以感覺溫度更高的車間比露天更舒適是因為可以躲避毒辣的陽光。人長時間處於高溫環境，不僅危害健康（如中暑、熱衰竭、以及誘發心、腦血管疾病，甚至導致死亡），而且注意力下降、判斷力下降、脾氣暴躁（情緒波動大），從而影響正常發揮，使工作效率下降、合格率下降、產能下降、事故率上升，最終結果就是生產成本和風險增加。所以，給工廠降溫刻不容緩。
行政院消保處今天公布自用汽車保險定型化契約規範要修正，包含換汽車，舊車保險可按日數比例退費；但是領普通駕駛執照開Uber營業不理賠；權利義務明確化，預計年底前上路。
行政院消費者保護處簡任秘書陳星宏今天表示，經與相關產業、團體開會共議後，行政院消費者保護會已通過金管會草擬的「自用汽車保險定型化契約範本暨其應記載及不得記載事項」修正案，共修正5面向，預計年底前由金管會公布施行。
他說，修正案中引發關負壓排風扇注的是，領有普通駕駛執照，卻駕駛營業汽車營業，或是領有普通駕駛執照，以駕駛為職業等情形，保險公司不負賠償之責，相關爭議與Uber興起有關。
其他部分跟保險費、賠償有關。包含增訂保險費將依被保險人的賠款紀錄，進行擬定或調整；「第三人責任保險」以前一個保險契約年度的賠款紀錄為計算，保險費異動可能是第2年，「車體損失保險」則依前3年的賠款紀錄做調整，保險費異動可能是第4年。
負壓排風扇是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點的對向，大門或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內悶熱氣體迅速強制排出室外，任何通風不良問題均可改善的機器，降溫換氣效果可達90%-97%。整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓排風扇將成通風降溫設備市場主流。
以及增訂汽車第三人責任保險方面，如果有其他保險同時承保，即不只投保一家時，保險公司依照以下3個修正後的原則負賠償責任，避免消費者心存用保單獲利，而非用於理賠受害者；消保處簡任秘書陳星宏指出，不會多買一張保單就多領一份理賠。
另關於確保換車時，舊車保險若未到期，增訂被保險人不論是否廠房通風跟原本舊車投保的原保險公司投保新車保險，都可要求舊車的保險公司按照日數比例退還保費。
其次，增訂被保險汽車發生承保範圍內的毀損滅失達全損或推定全損狀況時，被保險人可選擇全損現金或全損修復賠償，多後者一種選擇向保險公司申請賠付。
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