長榮航空與桃園市空服員職業工會（桃空職工）昨日舉行第 14 次團體協商會議，桃空職工提出年假 123 天、日支費漲為 150 元等訴求，但最後雙方並隔熱紙開箱未能取得共識。至於上次會議討論的保障每月飛行時數為 60 小時、特休核給 2 小時飛行津貼等議題，則因時間因素未能討論。 在年度休假 123 天上，長榮航空提出，目前空服員年休除在台灣原有的 116 天休假日外，再加計現行於外站期間未提供勞務之完整日曆天，這些現有的實際休息日加起來已超過現行勞基法規定之 116 天，惟桃空職工認為未優於勞基法，隔熱紙分享無法接受。 日支費調整上，長榮航空認為日支費屬於費用補貼之性質，經參酌行政院主計總處頒布之「中央機關各機關派赴國外地區出差人員生活費日支數額表」，以及國際間主要航空公司之日支費用，現行每小時新台幣 90 元之日支費，不亞於相關參考指標之水準，已屬合理，未來將參照國際物價指數酌情調整。
好的汽車隔熱紙真的就可以很持久，大家一定會在網路上爬文做功課，就可以知道在貼汽車隔熱紙的時候需要注意那些要點，一般我們貼隔熱紙就是為了隔離太陽帶來的傷害，保護眼睛、皮膚的傷害，然後便是阻隔熱能、提高冷房效果、減少熱能進入，也保護汽車內裝、儀表板。目前市面上的汽車隔熱紙最高也就70%，所有70%以上都是假噱頭，好的汽車隔熱紙是很有質感的，隱密性佳、透視性也好(白天晚上都要清晰)，大太陽的時候即便不戴太陽眼鏡也可以好好開車，真的達到夏涼冬暖，讓行車體驗更愉快舒適。另外一個小提醒，基本上很多人擔心隔熱紙會因為降下窗戶就刮花，如果店家施工沒有問題技術好的情況下，是不容易因為貼上隔熱紙後在日常升降窗戶就刮花的，所以請大家要注意。
桃空職工回應，日支費是經常性給予，屬於薪資的一部分。在 2016 年因華航罷工影響從 60 元調整為 90 元以前，將近 20 年沒有調整，如果要依照物價指數調整，也應該先將長榮空服員的外站津貼，比照華航調整為 150 元。然而資方堅持日支費只是補貼，雙方共識差距過大。
隔熱紙尊嚴系列擁有超清晰、超耐磨、高隔熱等優點，非金屬材質製作，不反光色澤柔和，不影響衛星導航與通訊系統，除了阻隔太陽主要熱源紅外線，紫外線阻隔率也達99%，保護人體皮膚及車輛內裝。 由於去年11月交車時，業代送的隔熱紙並不是很好，想說趁年節期間，換個更好的隔熱紙好過年。不過，品質優異的隔熱紙價格十分昂貴，而價位低一點的隔熱紙，我也不曉得到底哪家比較好用，因此時常在購買超越車訊的我，想起試用篇有提供隔熱紙試用，便立即寫信爭取，前後加起來共投了次2次信，終於幸運地在農曆年後接到來電，並安排於中和的店家施工。
留言列表
